Метро в нагорной части Н.Новгорода может рухнуть

Пользоваться этой веткой опасно и катастрофа неизбежна — считает доцент ННГАСУ Елена Кармазина (видео)

В интервью агентству Newsroom24 доцент кафедры архитектуры ННГАСУ Елена Кармазина утверждает — нагорная ветка Нижегородского метрополитена в района станции Горьковская, которая по замыслу нижегородских властей будет продлена по направлению к площади Свободы, может рухнуть.

Связано это с тем, что на данном участке местности имеется ряд подземных рек, которые могут стать причиной подвижки грунта или его размытию, что в свою очередь может явиться причиной катастрофы.

В конце в 80-х годов, когда встал вопрос о начале строительства метро в нагорной части Нижнего Новгорода, люди собирали подписи за строительство метро глубокого залегания. Таких подписей было собрано около 56 тысяч.

Только такой способ метростроения приемлем в Нижнем Новгороде, – подчеркивает Елена Кармазина.

По ее мнению, а его разделяют и многие эксперты, совсем не случайно в исторической части города образовывались площади, то есть открытые пространства без строений: наши предки знали, что на этих территориях строить нельзя и очень опасно.

Напомним, оползни в нагорной части Нижнего Новгорода в последнее время происходят с завидной периодичностью.

12 апреля. Произошел оползень на Зеленском съезде. Часть съезда съехала в Почаинский овраг. Городские власти опрометчиво заявили, что справятся с его последствиями за 4 дня, но восстановительные работы ведутся здесь и по сей день.

13 апреля. Произошел оползень в районе метромоста.

21 июля. При восстановлении последствий оползня, произошедшего 12 апреля на Зеленском съезде на этом участке местности произошел новый оползень.

20 августа. Провалился участок проезжей части в центре города на улице Алексеевской у дома 24/27 возле Театра комедии. И хотя оползнем назвать этот процесс, пожалуй, нельзя, но о неких подвижках грунта, говорить всё же можно.

31 августа. Склон Зеленского съезда. Очередной сход грунта, вызванный дождями.

Рассказ Елены Львовны Кармазиной о том, почему в свое время отказались строить метро в 1988 году и какие подземные реки протекали и протекают сейчас на месте строительства метро в нагорной части.